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实地感受新车“淬炼场” 重庆机动车强检试验场筑造汽车质量高地
  作者:admin     发表时间:2019-09-11     浏览次数: 次    

  华龙网-新重庆客户端9月2日18时讯(记者 刘柳 杨红艳)今(2)日,“2019全国重点网络媒体记者重庆行”正式开幕,60余家中央及省市级重点网络媒体记者们进入了国家质检基地,探访新车面市必经的“淬炼场”——重庆机动车强检试验场。

  在占地640亩的场地,以最高车速220km/h开车,是什么样的体验?这样的场景,并不只出现在赛车场。在重庆机动车强检试验场,以最高车速完成性能试验,是每个车检人的工作之一。

  由性能试验路、ABS试验路、噪声试验路、试验坡道、动态广场、弯道制动路、涉水池、浸水池等构成的重庆机动车强检试验场,可实现对机动车最高车速、制动、ABS、ESC等安全性、动力性、经济性、舒适性、操纵稳定性项目的法规试验与检测。此外,试验场还可以进行汽车、摩托车新产品研究开发评价、进出口认证试验、标准验证等。据悉,目前,该试验场已为重庆、西部乃至全国的700多家汽车、摩托车企业开展近万次道路试验。

  作为传统汽摩产业重地和机动车制造强市,大批汽车产业链上下游企业落户在重庆,因此,良好的营商环境显得尤为重要。然而,在强检试验场投用之前,重庆车企要想进行新车型的质量检测评价,只能将车辆送至海南、襄阳、长春等地,往来运输费用、技术人员差旅费用这笔不小的开支增加了企业的负担。如今,重庆车企在家门口就能完成检验评价流程,企业负担大幅降低,营商环境不断优化。

  此外,碰撞、整车排放、发动机排放、新能源试验室已经建成,整车、电磁兼容、零部件、电池等专业试验室也预计2020年建成投用。届时,重庆车检院将进一步提升企业产品开发验证测试、产品质量把关和供应商检测等方面的服务配套能力建设,为企业提供一站式服务,节约试验流转时间和成本。

  值得一提的是,随着“重庆制造”逐渐转变为“重庆智造”,重庆车检院对机动车强检试验场也进行了智能化升级改造,建设了自动驾驶与智能车路协同测试场景,成为获得交通运输部“自动驾驶封闭场地测试基地(重庆)”授牌的三家试验场之一。并且,紧跟自动驾驶热点领域,积极培养了集场地、场景、设备设施、测试资质和专业团队于一体的自动驾驶测试综合服务能力,为我国自动驾驶与车路协同测试评价提供技术服务,助力重庆汽车产业集群加速进入转型升级之路。

  华龙网-新重庆客户端9月2日18时讯(记者 刘柳 杨红艳)今(2)日,“2019全国重点网络媒体记者重庆行”正式开幕,60余家中央及省市级重点网络媒体记者们进入了国家质检基地,探访新车面市必经的“淬炼场”——重庆机动车强检试验场。

  在占地640亩的场地,以最高车速220km/h开车,是什么样的体验?这样的场景,并不只出现在赛车场。在重庆机动车强检试验场,以最高车速完成性能试验,是每个车检人的工作之一。

  由性能试验路、ABS试验路、噪声试验路、试验坡道、香港马会资料藏宝图“早在几百年前,   ,动态广场、弯道制动路、涉水池、浸水池等构成的重庆机动车强检试验场,可实现对机动车最高车速、制动、ABS、ESC等安全性、动力性、经济性、舒适性、操纵稳定性项目的法规试验与检测。此外,试验场还可以进行汽车、摩托车新产品研究开发评价、进出口认证试验、标准验证等。据悉,目前,该试验场已为重庆、西部乃至全国的700多家汽车、摩托车企业开展近万次道路试验。

  作为传统汽摩产业重地和机动车制造强市,2020国家公务员考试申论热点:营造孩子上网良好生态,大批汽车产业链上下游企业落户在重庆,因此,良好的营商环境显得尤为重要。然而,在强检试验场投用之前,重庆车企要想进行新车型的质量检测评价,只能将车辆送至海南、襄阳、长春等地,往来运输费用、技术人员差旅费用这笔不小的开支增加了企业的负担。如今,重庆车企在家门口就能完成检验评价流程,企业负担大幅降低,营商环境不断优化。

  此外,碰撞、整车排放、发动机排放、新能源试验室已经建成,整车、电磁兼容、零部件、电池等专业试验室也预计2020年建成投用。届时,重庆车检院将进一步提升企业产品开发验证测试、产品质量把关和供应商检测等方面的服务配套能力建设,为企业提供一站式服务,节约试验流转时间和成本。

  值得一提的是,随着“重庆制造”逐渐转变为“重庆智造”,重庆车检院对机动车强检试验场也进行了智能化升级改造,建设了自动驾驶与智能车路协同测试场景,成为获得交通运输部“自动驾驶封闭场地测试基地(重庆)”授牌的三家试验场之一。并且,紧跟自动驾驶热点领域,积极培养了集场地、场景、设备设施、测试资质和专业团队于一体的自动驾驶测试综合服务能力,为我国自动驾驶与车路协同测试评价提供技术服务,助力重庆汽车产业集群加速进入转型升级之路。

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